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ブランド名 HP コメント 情報
Ducati
ドゥカティ
近年はモンスターというネイキッドバイクの販売数量が伸びており、2006年度にはモタード風の車種が販売予定など、スーパーバイクメーカーから幅広い車種を持つメーカーへと脱皮を計っている。 商品を買う
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Aprilia
アプリリア
モータースポーツでの活躍もあり、日本ではイタリア車としてドゥカティビモータと並び知名度の高いブランドである。 商品を買う
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CAGIVA
カジバ
93年にCZを買収し、わずか10数年で巨大バイクメーカーに成長する。しかし、バイク市場の競争激化により、経営危機に。再建策のひとつとして、99年ドゥカティを売却。その後、MVアグスタブランドの復活とともに、社名もMVアグスタモーターと変更する。 商品を買う
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Bimota
ビモータ
2001年に自社製500cc2ストロークV型2気筒エンジンを搭載した「V-due」を発売するが、商業的、技術的問題により失敗し、倒産に至るものの、ブランドが買収されて復活。今後は日本製のエンジンを搭載した新型の予定は無いと言う。 商品を買う
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VOR
ヴォー
車種としてはエンデューロ、スーパーモタードがあり、海外のレースで入賞もしている。SOHC4ヴァルブ、カムギャートレーン、カセット式変速機を備えている点が特徴。そのためか独特のエンジン回転フィーリングをもち非常に高品位と評価が高い。
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HONDA
ホンダ
公道走行可能なバイクだけでなく、ロードレーサーやモトクロッサーなどのコンペティションモデルの市販とサポートにも熱心である。ほとんどのジャンル、ほとんどの排気量において優秀なモデルを送り出し、世界第1位の二輪メーカの座を盤石のものとしている。 商品を買う
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YAMAHA
ヤマハ
二輪ロードレース競技においては他のメーカーと凌ぎを削る状態となっており、特にロードレース世界選手権ではホンダと激しいトップ争いを繰り広げている。 商品を買う
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SUZUKI
スズキ
四輪でも有名な国内メーカー。初の300kmマシンのハヤブサ、熱狂的なファンを持つカタナなど、個性豊かなスポーツバイクをラインナップする。とくにビッグバイクでは、カワサキと並んで定評がある。 商品を買う
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Kawasaki
カワサキ
「大排気量のカワサキ」として認知度はきわめて高い。その反面、二輪車市場の多くを占める50ccクラスの実用車を全く持たないという特異な市場戦略を取る。 商品を買う
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HarleyDavidson
ハーレーダビッドソン
最大の特徴は、大排気量空冷Vツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに見せられた多くのファンがいる。国産メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、こうした特徴を真似たスタイルとなっている。 商品を買う
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Boss Hoss
ボスホス
総排気量5,700ccを超える超大型車をラインアップするメーカーとして有名。オートバイ以外にはトライク(三輪車)を製造している。 商品を買う
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BMW
ビーエムダブリュ
BMWの2輪は他の2輪とは異なる機構を採用している例が多いのが特徴である。特に水平対向2気筒エンジン、シャフトドライブ機構、乾式単板クラッチ、このいずれかを採用しているものが多い。 商品を買う
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Triumph
トライアンフ
走りを重視したいわゆるロードスポーツモデルで、日本国内では一番売れているモデルであり多くのモデルがカウルを装着している。このオートバイは並列3気筒という特殊なエンジンを搭載し、日本車には無い強烈な個性を持っている。 商品を買う
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HUSABERG
フサベル
1989年、第一号車となる『FE501』を発表。同年、世界選手権でタイトルを獲得する。その後もモトクロス、エンデューロ、スーパーモタード、クロスカントリー、ヘアスクランブル、ラリーなどで輝かしい成績をおさめている。 商品を買う
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PEUGEOT
プジョー
モペッドやスクーターを製造している。フランスのトップメーカー。 商品を買う
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HYOSUNG
ヒョースン
日本のスズキから技術供与を受け、125cc以下のスポーツモデルのほか、二輪免許制度の関係により韓国内ではなじみの薄い250ccクラスのモデルも生産している。技術開発には熱心で、独自のエンジン開発も進めており、少量ではあるが日本への輸出も行っている。 商品を買う
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KTM
ケーティエム
ダカール・ラリー、モトクロス世界選手権、ロードレース世界選手権などで好成績を収めており、オフロードバイク及びオンロードバイクを市販している。サスペンションメーカーのWP、オートバイメーカーのフサベルを傘下としている。 商品を買う
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